Neues Hybrid-TPMS von TRW Automotive misst Luftdruck direkt im Reifen
TRW Automotive entwickelte erfolgreich die nächste Generation eines kostengünstigen Reifendruckkontrollsystems (Tire Pressure Monitoring System - TPMS) mit Lokalisierungsfunktion. Das neue System trägt entscheidend dazu bei, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Ausstoß von CO2 sowie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Tire-pressure monitoring systems (TPMS) bzw. Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) überwachen den Reifendruck von Kraftfahrzeugen. Das neue Hybrid-TPMS von TRW Automotive misst den jeweils aktuellen Luftdruck direkt im Reifen. Im Vergleich zu anderen direkten TPMS benötigt es aber zur Autolokalisierung keine zusätzliche Hardware. Es greift auf die Daten der Sensoren des TPMS-Systems und der von ABS/ESC zurück und korreliert diese miteinander. Somit arbeitet das neue Hybrid-TPMS besonders kostengünstig und TRW Automotive hat damit wieder einmal die Nase vorn.
Ab 2012 müssen in Europa übrigens alle neuen PKW-Modelle über ein TPMS-System verfügen. Damit soll vor allem der Ausstoß von CO2 gesenkt werden. In den USA gehören die Systeme aus sicherheitsrelevanten Gründen bereits seit 2007 zur Pflichtausrüstung aller neuen Modelle. Mit TPMS werden schließlich etwaige Funktionsstörungen der Reifen frühzeitig erkannt und viele Unfälle vermieden. Außerdem lässt sich mit dem optimalen Reifendruck Benzin sparen und unnötiger Reifenverschleiß reduzieren.
